其實(shí)孩子、老師對于開學(xué)這件事的不適應(yīng)，究其原因便是因?yàn)闆]有一個(gè)持續(xù)“發(fā)力”狀態(tài)造成的。假期不論是學(xué)生還是教師，都進(jìn)入了“徹底放羊”的狀態(tài)，而開學(xué)后突然進(jìn)入一個(gè)連續(xù)高強(qiáng)度工作學(xué)習(xí)狀態(tài)都很不適應(yīng)。
所以說，能夠保持一個(gè)高強(qiáng)度的輸出狀態(tài)，才是真正好狀態(tài)，汽車也一樣！
汽車技術(shù)的革新——發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)作為一臺汽車中最為重要的部件，一直是各大主機(jī)廠的研發(fā)重點(diǎn)，也正是因?yàn)槿绱耍嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)成為了整車研發(fā)中，最前沿的部件。
從最初的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，到如今的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都是讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在降低油耗的基礎(chǔ)上提升動(dòng)力，節(jié)能減排的同時(shí)創(chuàng)造最好的動(dòng)力感受。

自主品牌技術(shù)發(fā)展迅猛，長安歐尚A800動(dòng)力突出
談及汽車，便不能不說在中國市場中的兩大陣營：合資進(jìn)口陣營和自主品牌陣營。合資和進(jìn)口品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)到了很成熟的階段，而自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)在近幾年國內(nèi)汽車工業(yè)快速發(fā)展的大背景下，也有著突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。

以近期上市的長安歐尚A800為例，采用的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在國內(nèi)自主品牌MPV車型中絕對是頂級的動(dòng)力配置，最大功率115kw、最大扭矩輸出225N?m甚至可以媲美2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

長安歐尚A800采用霍尼韋爾第二代渦輪增壓器具有能效高、效應(yīng)塊、輕量化和耐高溫的效果。發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)時(shí)便可介入工作，在2000－4000轉(zhuǎn)區(qū)間時(shí)，即可輸出225N?m的最大扭矩輸出，相當(dāng)于2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出表現(xiàn)。

同時(shí)，長安歐尚A800還推出了1.6L DVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最大總功率92KW，最大扭矩160N?m，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，這款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了進(jìn)&排氣DVVT連續(xù)可變進(jìn)氣正時(shí)系統(tǒng)，在優(yōu)化動(dòng)力之時(shí)更顯著降低油耗排放。
小排量的油耗，大排量的數(shù)據(jù)，讓長安歐尚A800的1.5T車型與1.6L DVVT能夠兼顧環(huán)保與動(dòng)力。

而諸如缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用，讓燃油的燃燒更為充分，燃燒效率更高，動(dòng)力的表現(xiàn)也就更強(qiáng)勁，這也是為何長安歐尚A800的動(dòng)力數(shù)據(jù)在同級別中可以說是頂級的。而鋁制缸體的運(yùn)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)本身重量較鑄鐵缸體減重接近20公斤。不僅如此，鋁制缸體熱性更好，并且在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中擁有更好的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，從而讓油耗降低。
不僅是動(dòng)力！更有越級給你不斷驚喜
一款優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)，一定要有一個(gè)非常持續(xù)的動(dòng)力輸出，此前提到長安歐尚A800的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在1500轉(zhuǎn)時(shí)渦輪介入，轉(zhuǎn)速2000－4000轉(zhuǎn)區(qū)間時(shí)進(jìn)入到最大的扭矩輸出階段。如此低轉(zhuǎn)速進(jìn)入高扭矩輸出，讓車輛的動(dòng)力輸出真正的實(shí)現(xiàn)了源源不斷。
動(dòng)力表現(xiàn)如此優(yōu)秀，外加5.99——11.99萬元的售價(jià)，讓很多人大呼過癮。

不僅如此，天窗、后排出風(fēng)口、12V電源、多功能方向盤、博世第九代ESP系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、AYC主動(dòng)橫擺控制系統(tǒng)、HAC坡道輔助系統(tǒng)、高強(qiáng)度車身、預(yù)警限力式安全帶、前排側(cè)氣囊等安全系統(tǒng)全部在列，這些系統(tǒng)可以說在很多高端轎車上都不見得能夠全部見到。而越級超越的科技，則是包括了無線充電、4G網(wǎng)絡(luò)雙核處理器的10.1英寸大屏、in Call 3.1智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、6點(diǎn)式泊車?yán)走_(dá)（前2后4），DVR智能行車記錄儀等等一系列在豪華轎車上才有的配置。

如此價(jià)格誘人，動(dòng)力出眾的車型，相信在未來的MPV市場中，一定會(huì)成為眾人追捧的對象。

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