怎樣加氟？

經(jīng)常有人問；空調(diào)怎樣加氟，加到多少壓力電流是個標準....

有人好心講；加到多少壓力，多少電流....這是不對的！

因為電流壓力它都是一個變量，不是固定的東西。

例如氟罐里的壓力，天氣熱了或冷了它的壓力都會改變，天氣熱了，它的壓力就相對高一些（有些地方最高可以達到1.3Mpa）而冬天它的壓力最低可能才0.1Mpa.......

由于氟罐里的氟不一樣，即使在同一溫度下檢測到的壓力也是不一樣的。一般來講410氟的壓力較高，F(xiàn)12的壓力較低，而f22比F12高，但比F410要低.....

機器沒有運轉(zhuǎn)前的壓力我們把它叫做平衡壓；系統(tǒng)里有1/3的氟和有兩倍的氟，它的壓力是差不多的，也就是說；氟罐里的氟有1/3的氟和滿滿的一罐氟的壓力幾乎是差不多的！你無法從這個壓力來判斷氟的多少。

手把手教你空調(diào)加氟

一般來講蒸發(fā)壓力（低壓）是平衡壓力的一半。

也就是說；制冷的時候（機器工作后）的壓力應該是機器沒有工作前的一半，例如氟罐里的壓力1.1Mpa，那低壓正常的壓力大約就是0.55Mpa.....

機器銘牌上都有一個額定電流，它是指在標準工況下的標準電流。但你工作的工況根本就不是那么標準，你若按這個電流去加，那就大錯特錯了。一般來講這個電流是和冷凝壓力（高壓）成正比的！（有人講電流是隨著低壓走的，那是錯誤的，例如壓機，四通閥串氣了，高壓不高，低壓不低，這時候的電流就不高）另外電流還會受電壓的影響，電壓高些，電流就會小些，而電壓低些，電流就會大！變頻空調(diào)的變頻高些，電流就會大些，頻率低一點電流就小了，壓力也是一樣；變頻空調(diào)轉(zhuǎn)的快一些，低壓就會低一些，壓機轉(zhuǎn)的慢一些，壓力就相對高一些（所謂的高與低都是相對平衡壓力來講的。

有些人修空調(diào)挺逗的，他到底搞不清楚自己是干什么的，氟夠不夠，他總是按一個預期值來干（例如按額定電流來加或是按多少多少壓力來加），效果不好了，他就不是添加就是放氟，可他就是不明白，效果出來不是立馬見效的事情，它是有個過程的，特別是冬天，效果就更慢了。

其實這個問題很簡單，我們就是修空調(diào)的，就是把效果修出來，就是制冷的時候冷一點，制熱的時候熱一點！

手把手教你空調(diào)加氟

另外我們行里有幾句名言，記好了，他就是；蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度成正比（這一句話的意思就是講蒸發(fā)壓力越低，蒸發(fā)溫度越低，什么是蒸發(fā)溫度？就是大家經(jīng)常講的低壓。什么是低壓管，涼的管子就是低壓管，而熱的管子就是高壓管）。但低壓的壓力如果低于飽和壓力后，蒸發(fā)器就會結(jié)露不全。這樣蒸發(fā)器的利用率就很低，制冷自然就不會好

氟少了制冷不好，那么氟多了是不是就制冷好了呢？

當然不是！蒸發(fā)壓力高了，蒸發(fā)的溫度也高（老百姓的話叫做蒸發(fā)器不冷）既然蒸發(fā)器不冷它與環(huán)溫的溫差就小了，吸熱也差，制冷或吸熱怎么會好！

那么怎么知道氟剛剛好呢？

很簡單呀；蒸發(fā)器結(jié)露或結(jié)霜剛剛滿（如果相對濕度比較低，也就是空氣濕度比較干燥，那么蒸發(fā)器也未必能夠結(jié)露或結(jié)霜）！

嚴格的來講，應該講蒸發(fā)器的冷度最冷切均勻

那么誰是蒸發(fā)器呢？

制冷的時候室內(nèi)機的內(nèi)熱交就是蒸發(fā)器，制熱的時候室外機外熱交就是蒸發(fā)器。蒸發(fā)是一個過程，它不是某一個部件的專用名詞，當這一個部件執(zhí)行這個功能時，才能賦予這個名稱！

這就好像兩個閥門都是熱的或者都是冷的時候，你憑什么管他叫高壓閥或低壓閥呢？這豈不成了天大的笑話，而自己還不知道...

另外加氟前必需檢查系統(tǒng)是否正常，有沒有堵（包括微堵）熱交換器是否臟（我每年夏天都可以見到外熱交表面挺干凈的，但內(nèi)外兩片中間的夾縫中間卻全是積塵，還有部分干凈，大部分臟的現(xiàn)象，原則和標準應該是每一個地方都能夠從外熱交的后面看到前面的扇葉才行！）內(nèi)外風機是否是高風，管子內(nèi)壁是否有“出汗”的現(xiàn)象，電壓是否穩(wěn)定，管子是否折扁.......

當然，如果空調(diào)是換壓機，四通閥，補漏加氟，最簡單的方法就是定量加氟！

定量加氟用電子稱那是絕對準確的，可它出外確實是不方便。用一把“吊秤”倒是一個好主意，雖然有一點溫差，但比“二大爺”的所謂的電流壓力要強的多了

手把手教你空調(diào)加氟

您比如說；今天有的地方已經(jīng)有38℃，正常的壓力差不多就有0.57Mpa,可冷的地方才十來度，正常時的壓力才0.3Mpa...

如果一個人不問你那個地方的溫度濕度就告訴你多少壓力...

還有汽車空調(diào)，大部分都是發(fā)動機帶動壓縮機，你咋看電流......

它的轉(zhuǎn)速是隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)速改變，你怎么考量它的壓力？

記得有一年，金鷹空調(diào)售后給某網(wǎng)點派活說一臺3匹變頻柜制冷不好，提醒說；可能是缺氟了....

這個網(wǎng)點的大佬去后說；缺什么**氟，壓力高的跟馬一樣的。

我去后看還真是0.8Mpa的壓力，可電流小的要死.....

給壓機冷凝器淋水降溫，同時斷電，把氟罐給系統(tǒng)連上，平衡氟壓....

一會上電，開機加氟，沒有多少時間就把氟加好了....你再看電流比額定電流大多了（天氣熱，最高頻）壓力卻比定頻空調(diào)還要小一點............

有一個網(wǎng)友介紹說他把自家的空調(diào)安了個壓力表，說是加氟前看看自家的壓力是多少，然后給人家的空調(diào)也加多少...

有些網(wǎng)友說他是生搬硬套，不科學...

我倒覺得一個小縣城就那么大點地方，溫度濕度能差到哪里去，誤差肯定是有的，但能差到那里去！

正常的機器，開機半個小時后（房間溫度降下來）

細管閥涼 粗管閥森冷（這個意思是說細管閥發(fā)潮，粗管閥出汗）

如果細管閥比粗管閥還要冷，恐怕是缺一口氟，另外一種可能性就是毛細管組微堵了.........

細管閥常溫 粗管閥森冷 最多的可能性就是氟加多了。另外還有粗管子握扁了

剛剛加完氟，粗管子是不可能結(jié)露的！因為那時候室內(nèi)的溫度還沒有降下來，室內(nèi)機蒸發(fā)器末梢的溫度還很熱...粗管閥的溫度與外環(huán)溫的溫差較小。

只要這一臺空調(diào)氟都是一樣的（例如都是F22）那么它的壓力都是差不多的，并不是大空調(diào)的壓力就會高一些，小空調(diào)的壓力就會小一點，這是一個概念錯誤！

電流確實是空調(diào)大一些，電流就大一些，空調(diào)小一些，電流就小一些，但也有一些例外，單相3匹的空調(diào)就比三相5匹的空調(diào)電流大（電線也用的粗）

一般來講變頻空調(diào)的電流都要比定頻空調(diào)的電流大一檔.......

有人說；為什么有時候加氟加了不少，可壓力電流卻不會變？

蒸發(fā)器的溫度一旦“凍死了”電流壓力肯定是不會變的，因為壓力也會受溫度影響的，特別是冬天那就更明顯了...

不是什么稀罕事......

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